Инженерная плата январь 5.1 схема
Плата для Инженерного блока Январь 5.x(.x)
Войти Регистрация Восстановление пароля Войти Запомнить меня. Получить ссылку на изменение пароля. Все Коллективные Персональные Найти.
Определяет устройство и загружает последнюю версию прошивки. В статье постараюсь раскрыть основные неисправности ЭБУ М73 и возможность переделки его в инженерный блок. М73 выгодно отличается от своих меньших братьев Январь 5,1 и Январь 7,2 - микроконтроллером с большой памятью и к нему не нужно паять лишние платы, что делает его более надежным. Широкополосный датчик кислорода ШДК стоит достаточно дорого и горит как фитиль.
- Дополнительное меню
- Первую печатку проверил, все работает, можно повторять, а вторую большую не проверял.
- Спасибо за помощь.
- Перед тем как устанавливать инженерную плату в ЭБУ Январь 5. Блок должен адекватно работать на автомобиле с серийной прошивкой, выходить на диагностику, прошивка правильно считываться и записываться.
Плата однозначно не должна влиять, я на собранном инженернике с обычной прошивкой три месяца катался я5. Разобрался почему машина глохла на простой прошивке комбик официальный не прописывал в инжинерник контрольную сумму. Подскажите есть инженерник,олт без далласа в2 работает. Все изменяет онлайн,припаял даллас вроде пропатчил олт не работает пишет неверный эбу. Попробуй не запаковывать файл, у меня так работает, читать номер далласа обязательно на инженерной прошивке, я патчил вручную через WinHex.
