Как сделать каракат на шинах низкого давления

Как сделать ободрыши из покрышек своими руками?

Самодельный вездеход «Святогор» на шинах низкого давления с независимой подвеской, сделанный из автомобиля Ока: фото изготовления и видео испытаниq вездехода. В дальнейшем автор снял баллоны и установил покрышки «ободрыши», диски сварены из колец дисков от ГАЗа, покрышки под вездеход автор взял от Урала и немного усовершенствовал их вырезав новый протектор, что значительно облегчило сами колёса. Вес вездехода небольшой, менее одной тонны, что позволяет ему легко передвигаться по пересечённой местности, по ровной дороге Святогор развивает скорость более 60 км в час. Вездеход получился что надо!

Вездеход на шинах низкого давления

Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления.

Вопрос по давлению в ободрышах
Колесные вездеходы. Каракат своими руками
Самодельные вездеходы на шинах низкого давления
Самодельный вездеход на шинах низкого давления «Святогор»
Вездеход Переломка Мужик
Вездеход Переломка Мужик
Вездеход на шинах низкого давления: (37 фото)
Производство дисков для шин низкого давления
Статьи о вездеходах

Пожалуйста, введите корректный e-mail. Пожалуйста, введите корректный телефон. Укажите свои контакты и получите презентацию с ценами и комплектациями в формате PDF. В ближайшее время Вам на почту придёт вся информация. Ваш E-mail.

Чертежи самодельных вездеходов-каракатов | Вездеходы
Каракат: вездеход, который может сделать каждый Автомобильный портал 5 Колесо
Статьи о вездеходах | Enwix
Колесные вездеходы. Каракат своими руками — fitdiets.ru
ФанТом | Купить 4-х колесный Российский вездеход Фантом 4x4 на шинах низкого давления.
Самый дешевый вездеход. Каракат ЗИС-5
Самодельный вездеход на шинах низкого давления: описание конструкции

Самодельный вездеход болотоход на шинах низкого давления: подробное описание постройки вездехода своими руками с фото. Автор поставил перед собой задачу сделать вездеход для поездок на охоту и рыбалку в труднодоступные места по полному бездорожью. Чулок моста перевернули на градусов, в результате был смещен редуктор вправо. Это смещение и позволяет верно разместить как карданы так и двигатель.

Похожие статьи