Как сделать промывку инжектора

Диагностика системы впрыска и промывка рекомендуется при появлении жалоб на неустойчивый холостой ход, трудный запуск двигателя, снижение динамики, повышенный расход топлива. Мы рекомендуем профилактически промывать систему впрыска не реже раза в год или каждые тыс. Полезно выполнять промывку осенью и весной, в рамках подготовки к новому сезону. Если инжекторы были загрязнены, то после промывки восстанавливаются процессы смесеобразования и горения топлива, что приводит к повышению мощности двигателя двигатель «лучше тянет, легче набирает обороты», машина «легче едет» , сокращается расход топлива, двигатель ровнее работает на холостом ходу, лучше заводиться в холодное время года, может измениться звук двигателя на более приятный, снижается токсичность отработавших газов.

Промывка форсунок своими руками

Покупая автомобиль, новый или подержанный, каждый рассчитывает, что он будет служить ему верой и правдой и не «умрет» в один день. И, разумеется, любой автовладелец отдает себе отчет в том, что машина требует ухода и обслуживания. Но вот ухоженное и обслуженное авто внезапно начинает «капризничать» — при движении появляются рывки, провалы при нажатии на педаль газа, разгон совсем не тот, что при покупке, а расход топлива, похоже, стремится к установлению нового антирекорда в модельном зачете. При этом никаких очевидных признаков поломки или неисправности нет — «чек» не горит, под капотом все в порядке, течей и пятен не наблюдается.

Промывка инжектора и форсунок без снятия

Топливный инжектор — это специальная форсунка, которая крепится на двигатель внутреннего сгорания и предназначена для распыления впрыска топлива. Это современная альтернатива устаревшим карбюраторным системам, которая позволяет увеличить производительность двигателя, снизить расход топлива и сделать мотор более экологичным. Основная причина загрязнения форсунок инжектора — засорение топливной системы в целом.

В процессе работы инжекторного двигателя на форсунках, топливных магистралях и прочих деталях топливной системы оседают загрязнения. А если учесть, что качество топлива, реализуемого на большей части российских АЗС, далеко не европейского качества: в нем присутствует вода, сера, бензол, присадки для увеличения октанового числа и даже обычная грязь, промывка инжекторов в условиях российской эксплуатации является жизненно важной необходимостью, поскольку все загрязнения оседают в рампе, магистрали и форсунках, приводя в конечном итоге к выходу их из строя. Рекомендуемый интервал чистки инжекторов 25 — 35 км.

Похожие статьи

• Ремонт двигателя ваз 21074 инжектор
• Где находится инжектор 2114
• Ремонт бензонасоса инжектор своими руками
• Свадебные платья дешевые