Как сделать регулятор напряжения на генератор
Реле-регулятор напряжения генератора: строение, функции и проверка
Сменил 10 регуляторов-это первый работает пока отлично. Главное о чем хотел написать касается любого реле подобного типа: Это восьмерочная схема генератора по сути генератор от 8ки. Почему то возбуждение на щетки подается не с бортовой сети, а с самого генератора через отдельный диодный мост и напряжение от этого регулируется не в зависимости от напряжения вь сети, а собственно в зависимости от частоты вращения. Что я сделал: подал на регулятор напряжение не от генератора, а от аккумулятора, но конечно через реле включаемое при включении зажигания. Можно подобрать и другой провод в сети на который подается напряжение при включении зажигания.
Создано реле регулятор напряжения генератора для корректировки выдаваемого в бортовую сеть и на клеммы аккумулятора «вольтажа» в заданном диапазоне 13,8 — 14,5 В реже до 14,8 В. Кроме того, регулятор корректирует напряжение на обмотке самовозбуждения генератора. Независимо от стажа и стиля вождения владелец авто не может обеспечить одинаковые обороты двигателя в разные моменты времени. То есть, коленвал ДВС, передающий крутящий момент генератору, вращается с разной скоростью. Соответственно, генератор вырабатывает разное напряжение, что крайне опасно для АКБ и прочих потребителей бортовой сети.
Самодельный регулятор оборотов вентилятора. Данный регулятор позволяет плавно регулировать переменным резистором скорость вращения вентилятора. Схема регулятора скорости напольного вентилятора вышла простейшей. Чтобы влезть в корпус от старой зарядки телефона Nokia. Туда же влезли клеммы от обычной электро розетки. Монтаж довольно плотный, но это было обусловлено размерами корпуса..
