Как сделать самодельные амортизаторы
Экстремальный горный велосипед
Рассказываем, как изготовить своими руками простой, но надежный в работе самодельный съемник, с помощью которого можно легко и быстро снимать пружины со стоек амортизаторов сжимать и разжимать их. Рассмотрим разные конструкции, которые под силу сделать каждому мастеру. Но для начала давайте рассмотрим основные разновидности этих приспособлений. Если говорить конкретно о заводских съемниках, то бывают они нескольких видов:. Заводские модели съемников всегда можно приобрести в магазине, но не всегда в этом есть резон. Например, если нужно заменить амортизационную стойку или пружину раза, то дешевле изготовить самодельную конструкцию.
Забыли пароль? Или войти с помощью одного из сервисов. Автор Hess , 7 февраля, в Конструкторский.
| Рекомендуемые сообщения | 62 | Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев. Мнения авторов могут не совпадать с мнением редакции. |
| Основные признаки неисправности и поломки амортизатора | 453 | Правила форума. |
| В какой момент надо проверять стойки амортизаторов | 419 | Самодельный автомобиль своими руками 25 фото. Самодельный автомобиль сделанный своими руками в гараже. |
| 248 | Предложение для владельцев сервисов по ремонту подвески. Амортизатор предназначен для нейтрализации колебаний подвижных элементов колес, подвески и корпуса автомобиля, вызванных толчками и ударами от соприкосновения с поверхностью дороги. | |
| 448 | Посчитал нужным вывесить сей опус на форуме для повышения уровня общего технического развития гуманитарной его части. | |
| 38 | Пожалуй, каждый автовладелец рано или поздно задается вопросом восстановления стоек амортизаторов. Оно и не удивительно, ведь этот тип ремонта является одним из распространенных и востребованных. | |
| 349 | Сверлильная стойка для дрели своими руками! Сделал вертикальную стойку для дрели! |
Амортизаторы применяют совместно с упругими элементами пружинами или рессорами , торсионами , подушками для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс, связанных упругими элементами. Не следует путать внешне похожие гидравлический трубный амортизатор и газовую пружину. Последние также часто встречаются в автотехнике и быту, но имеют другое назначение а именно — создание толкающего усилия на штоке, например, для удержания в открытом положении капота или крышки багажника автомобиля. У амортизатора такого типа сопротивление при ходе, соответствующем сжатию подвески, незначительно, а основное поглощение энергии происходит при отбое. Благодаря этому они обеспечивают несколько более плавный ход, однако с ростом неровностей дороги и скорости подвеска не успевает занять исходное положение до следующего срабатывания. Это приводит к пробоям и заставляет водителя снизить скорость.
