Настройка гбо 2 поколения на инжекторе ловато
Регулировка ГБО 2 поколения своими руками (карбюратор и инжектор)
Качественный электронный газовый редуктор итальянской фирмы Lovato на лошадиных сил мод. RGE был разработан для инжекторных систем. Так же применим в карбюраторных, моноинжекторных системах и системах с механическим инжектором. Его конструкцию скопировали в своих недорогих изделиях Torelli, Feroni, Atiker, Nazorati и другие турецкие производители.
Регулировка ГБО 2 поколения
Автовладельцы на собственном опыте и бюджете четко ощущают систематическое удорожание топлива. Оказавшись в подобном положении, единственной возможностью сберечь средства можно считать применение газобаллонного оборудования. Особо удачливым автовладельцам удалось поставить его до увеличения стоимости. Они оснастили машины новыми системами и провели настройку ГБО 2 поколения Ловато своими руками. На примере настройки оборудования от этого бренда мы и расскажем обо всех преимуществах такого выбора.
ГБО второго поколения в основном устанавливается на карбюраторные автомобили. Его изредка называют моновпрысковым типом газа. Смысл- имеется одна форсунка, которая и занимается впрыском газа во впускной коллектор по команде от газового компьютера происходит дооснащение лямбда- зондом. Давление газа- на атмосферу выше, чем атмосферное, хотя не всегда. Между первым и вторым есть переходные типы ГБО: система аналогична ГБО первого поколения, но давление на выходе редуктора немного изменяется в зависимости от анализа лямбда- зонда то есть вводится обратная связь.
