Панара на классику

Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123

Комплект реактивных тяг задней подвески для автомобилей ВАЗ - Изготовлены с нуля из высококачественной стали с применением сайлентблоков ВАЗ

Тяга Панара. Как регулировать и зачему нужна?

В данном разделе нашего интернет-магазина представлены различные комплектующие для тюнинга задней подвески автомобилей ВАЗ , Нива и Шевроле Нива. Реактивные тяги служат для стабилизации заднего моста ограничивая его ход при прохождении неровностей и поворотов. Реактивные тяги крепятся к мосту и кузову через сайлентблоки т. Длина реактивных тяг выбирается инженерами таким образом, чтобы сайлентблоки используемые для соединения скручивались минимально, это является залогом их долгого срока службы. Задние реактивные тяги при активной эксплуатации автомобиля, например при участии в автомобильном спорте, испытывают довольно большие нагрузки. В таких режимах резиновые сайлентблоки разрушаются довольно быстро, а потому на смену резине пришел полиуретан.

Параллелограмм Уатта на классику
Установка регулируемой тяги Панара
Механизм Уатта на
Механизм уатта Drift Spec ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, резиновые сайлентблоки
Установка регулируемой тяги Панара на ВАЗ 2107 ваз 2106 ваз 2101 и другую классику
У кого какие идеи есть?. Регулируемая тяга Панара на классику
Механизм Уатта на Классику: выбор и установка
Тяга Панара регулируемая ВАЗ 2101-2107, Нива
Регулируемые реактивные тяги / Регулируемая тяга панара / А - образный рычаг / Механизм Уатта
ДОЛГОЖДАННАЯ регулируемая тяга

Непрочитанное сообщение crunch » Вт окт 26, Непрочитанное сообщение олежек » Чт окт 28, Непрочитанное сообщение Bemrik » Чт окт 28, Непрочитанное сообщение crunch » Чт окт 28, Непрочитанное сообщение серго » Пн дек 26,

Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Начинаем год с пополнения линейки фирменных самоблокирующихся дифференциалов на автомобили марки «ГАЗ». Дрифт — один из способов реально проверить свои навыки экстремального вождения, а заодно убедиться в том, что ваше авто готово к непредсказуемым ситуациям на дороге. Многие автолюбители вполне осознанно подходят к вопросу усовершенствования «железных коней», практикуясь в мастерстве не только на трассе во время дуэлей оттюнингованных болидов, но и в гараже, во время «допиливания» автомобилей.

Регулируемая тяга панара на классику — устройство, изготовление своими руками
Регулируемая тяга панара
Тяга панара (реактивная тяга) на классику ВАЗ 2101-2107
Механизм Уатта на Жигули
Комплект реактивных тяг с регулируемой тягой Панара ВАЗ 2101- 2107

Похожие статьи