Пежо 308 термостат замена своими руками

Ремонт термостата 1336Z0

Увеличение времени прогрева автомобиля и холодный воздух из печки при включении теплых режимов могут быть свидетельством выхода из строя термостата. Решением проблемы является только замена агрегата на новый. В этой статье мы расскажем об особенностях детали, а также представим алгоритм замены узла своими руками.

Замена термостата EP6

Самое пожалуй сложное где приходилось менять термостат — это в Пежо , так как он там расположен в корпусе и имеет не очень удобное расположение. Ко всей сложности снятия и установки добавляется такой момент, что подбирать корпус термостата необходимо строго по VIN номеру автомобиля, так как вариантов исполнения термостата несколько, включая разновидности крепления шлангов отопителя. На первом этапе необходимо слить антифриз из системы охлаждения по максимуму, для этого есть несколько вариантов:. Для этой процедуры необходимо поднимать автомобиль и снимать защиту, что б сохранить слитый антифриз.

Замена термостата
Пежо 308 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Заклинило термостат: как самостоятельно и быстро устранить проблему
Замена термостата 2550023010 и прокладки Kia Magentis
Пять причин любить и ненавидеть Peugeot 308
В деталях: неабсолютная монархия
Автоклуб Peugeot - Citroen PCA
Peugeot 308, замена термостата
Термостат Пежо 308 — замена корпуса термостата

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Пежо отзывы владельцев: плюсы и минусы.

  • АХИЛЛЕСОВА ПЯТА
  • Термостат - важнейший элемент системы охлаждения двигателя, от работы которого зависит его ресурс и надежность. Данный прибор активно регулирует теплообменные процессы в двигателе, соблюдая оптимальный температурный режим.
  • Заменили на такой же.
  • By damask , December 23, in Peugeot

Помимо быстрого прогрева, исправный термостат в автомобиле экономит топливо и снижает износ двигателя. Все дело в том, что, когда антифриз холодный, термостат перекрывает ему доступ в радиатор или по-другому в большой циркуляционный контур, и заставляет жидкость бежать по малому — то есть непосредственно вокруг двигателя. Таким образом, охлаждающая жидкость нагревается быстрее, а следовательно, и двигатель тратит меньше энергии на собственный прогрев и выход в диапазон рабочей температуры. Когда же температура двигателя достаточна для корректной и безопасной работы, термостат открывает доступ в большой контур, в который входит радиатор охлаждения. Таким образом, поддерживается рабочая температура силового агрегата. Как устройство термостат довольно прост по своей функциональности.

Похожие статьи