Ремонт тнвд трактора т 25 своими руками
Топливный насос трактора Т-25 и Т-16 схема и ругулировка
Одним из наиболее сложных узлов в системе подачи топлива дизельного двигателя является — топливный насос высокого давление или сокращённо ТНВД. Основное назначение ТНВД — подача дизельного топлива в цилиндры двигателя трактора, под определённым давлением и в необходимой порции, которая будет соответствовать нагрузке. Поэтому, сегодня мы будет рассматривать именно данную механическую часть, приведем его схему и расскажем, как решить проблему с «завоздушиванием». Во «Владимирцах» 25 и й серии устанавливается одноплунжерный топливный насос, который полностью обеспечивает дозирование дизельного топлива и изменение его конца подачи.
Насос имеет всережимный механический регулятор прямого действия и поршневой топливоподкачивающий насос с ручной подкачкой топлива. Корпус насоса на рисунке поз. На корпусе закреплен топливоподкачивающий насос поз. Вал кулачковый получает привод от дизеля через втулку шлицевую поз. Вращаясь, кулачковый вал придает плунжеру возвратно-поступательное движение, а от валика поз.
Харьковский тракторный завод выпускал модель Т в период с го по ые годы, после чего его собирали на протяжении года во Владимире. После была выпущена модификация ТА, которая собирается на заводе и сегодня. Основная причина популярности модели — простота ремонта, произвести который можно своими руками. Трактор Т считается универсальным, так как базируется на полураме. Подходит для использования различного навесного оборудования или в качестве привода стационарной машины.
