Самодельные пикапы из газ 53
Самодельный пикап на базе автомобиля ГАЗ-53
Говорят, нам выдалось жить в прекрасное время. Происходит глобальная трансформация человечества: искусственный интеллект, виртуальная реальность, беспилотные автомобили-гаджеты… Консерваторы жалуются на то, что в этом безудержном прогрессе теряется человечность, подлинность, и всё искусственное ценится не меньше настоящего. Если зуммироваться до тюнинга, выяснится, что и тут всё развивается аналогично. Каждый очередной сезон удивляет всё более радикальными проектами и сумасшедшими техническими решениями. Тем не менее, критики сетуют на отсутствие фантазии у владельцев, мол, мода и «копипаст» правят в этой индустрии.
Мужик научил Toyota работать: он создал «монстра» на базе ГАЗ-53 и с 4,3-литровым мотором
Бескрайние сельские поля, деревянные ограды, бряцание ведер и веселые голоса — люди собирают урожай. В небе прокурлыкал «кукурузник» Ан-2, где-то далеко у леса тарахтит «Беларусь», а вот здесь, на меже, в ожидании работы бубнит своей «восьмеркой» как будто недавно сошедший с конвейера самосвальный ГАЗ на советских номерах! На мгновение почудилось, что произошла телепортация в какие-нибудь восьмидесятые годы прошлого века … Но звонок телефона в кармане заставил очнуться — это происходит сейчас, и на дворе осень года. Этим среднетоннажным грузовикам не пришлось «рвать карданы» на передовой великих строек СССР или в магистральных перевозках. Да что там, даже кто работал на «Зилах», относились к ним с некоторым пренебрежением, как к недогрузовикам.
:no_upscale()/imgs/2024/01/21/13/6320439/5088d920f550377ac94e56d2ae876326cc6a9ce6.jpeg)
Самодельный пикап ГАЗ собран в России по образу заокеанских хот-родов. Фото пикапа прилагаются. За основу взят Советский среднетонажный грузовой автомобиль ГАЗ -это олицетворение целой эпохи автомобилестроения в СССР и самый массовый грузовик, по имеющимся данным было выпущено порядка четырех миллионов моделей различных модификаций. ГАЗ труженик полей, да основное его предназначение это транспортировка грузов сельскохозяйственного назначения. В наше время данных грузовиков становится все меньше -потому как на смену им пришли новые более экономичные авто, но память о былой Славе жива и молодежь начинает воспроизводить Советское достояние в новых проектах.
