Самодельный турбонаддув что это такое
Тюнинг турбин
Сегодня хочу поднять интересную тему, в принципе это логическое продолжение статьи, форсирование двигателя. Если немного забежать вперед по теме — то получается, что сейчас все турбированные двигатели используют механические компрессоры воздуха, у такого подхода есть много плюсов и много минусов. Но недавно многие компании стали задумываться над электро турбинами, которые не будут использовать отработанные газы авто, а также не будут иметь механических подключений и приводов, а нагнетать воздух будет электродвигатель, который будет «питаться» от бортовой системы …. Задумка неплохая! Ведь можно избежать многих минусов механических систем, особенно турбин которые работают от отработанных газов, такие как:.
В массовом сознании слова «турбо», «турбонаддув», «турбированный двигатель» прочно ассоциируются со спортивными машинами и мощными двигателями. При этом, немногие представляют себе устройство и принцип работы турбонаддува. Хотя ничего особенного сложного в нём нет. Что такое турбонаддув в автомобиле. Турбонаддув это специальная система, которая закачивает наддувает дополнительный воздух в цилиндры двигателя.
- На какие двигатели ставят турбонаддув
- Такое устройство позволяет увеличить количество поступающего в цилиндры двигателя воздуха за счет его предварительно сжатия.
- При изношенности деталей турбины теряется мощность, пропадает динамика авто, приходится проверять уровень и доливать моторное масло через каждую 1 тыс.
- Компрессор Характеристики компрессора Область помпажа Линия насыщения Предельная частота вращения Турбина Рабочие характеристики Материалы турбин Турбины с двойным входом Отклик Керамические колеса турбин Водоохлаждаемые корпуса Система управления Байпасное регулирование на турбинной стороне Турбины с изменяемой геометрией Узел подшипников Опорные подшипники Упорный подшипник Слив масла Уплотнения Тепловая нагрузка на подшипники Тепловой экран и охлаждение разбрызгиванием масла Термическая развязка Водяное охлаждение Рециркуляционный клапан Конструкция и основные функции турбокомпрессора ТК не претерпели принципиальных изменений с момента его изобретения швейцарским инженером Альфредом Бюхи, предложившим идею турбонаддува в году. Турбокомпрессор, как и следует из его названия, состоит из турбины и компрессора, соединенных общим валом.
Алексей Федоров. Чем больше топливовоздушной смеси поступит в цилиндры, тем выше будет КПД двигателя. Подать больше топлива не проблема: достаточно установить более производительный топливный насос и форсунки. С воздухом сложнее: в конце такта впуска в цилиндре атмосферного двигателя он будет разреженным. Система турбонаддува использует энергию отработавших газов и делает так, чтобы воздуха в цилиндрах было больше. Атмосферный двигатель 1,6 л л.
