Схема системы зажигания на транзисторе

Каталог радиолюбительских схем

В обычной системе зажигания через контакты прерывателя протекает ток относительно большой силы, вызывающий быстрое окисление и износ контактов, что снижает надежность работы системы зажигания. Окисление контактов повышает сопротивление первичной цепи, а перенос металла с одного контакта на другой вызывает увеличение зазора между ними. Вследствие этих дефектов снижается сила тока низкого напряжения и уменьшается напряжение во вторичной цепи; кроме того, увеличивается угол опережения зажигания. По этим причинам затрудняется пуск и снижается мощность и экономичность двигателя.

ВРемонт.su - ремонт фото видео аппаратуры, бытовой техники, обзор и анализ рынка сферы услуг

Контактно-транзисторная система зажигания рис. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания: R1 и R2 — резисторы; КЗ — катушка зажигания; wj — первичная обмотка; W 2 — вторичная обмотка; V — транзистор; Пр — контакты прерывателя; S — выключатель. Работает система зажигания следующим образом. Когда контакты прерывателя Пр разомкнуты, транзистор V закрыт и ток в первичной обмотке катушки зажигания щ отсутствует.

Устройство автомобилей
Электронная система зажигания для автомобиля
Контактно-транзисторная система зажигания
§ 3. Транзисторные системы зажигания
Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания
Схема коммутатора контактного зажигания на транзисторах (KF507, BU931T)

Развитие карбюраторных двигателей характеризуется увеличени- ем числа цилиндров, повышением частоты вращения коленчатого вала и степени сжатия. Системы зажигания обычного типа работают на- дежно при ограниченных значениях указанных параметров. Для фор- сированных двигателей требуется более высокое вторичное напряже- ние. Электронные системы зажигания предоставляют для этого боль- шие возможности, они отличаются высокой надежностью и просты в обслуживании. Различают полупроводниковые контактно-транзисторные и бесконтактно-транзисторные системы зажигания. Серийно выпускают- ся контактно-транзисторные системы зажигания.

Контактно-транзисторная система зажигания - АвтоЭлектрика Диагностика Ремонт ТО в Минске
ТРАНЗИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - Зажигание - Автомобиль - [Каталог статей]

Эта схема зажигания транзистор дать свой автомобиль, чтобы иметь лучший старт и плавный ход, особенно при очень высокой и очень низких оборотах. Чем меньше расход топлива, меньше загрязнение, низкие затраты на обслуживание. Привод экономически, приводной электронном виде.

Похожие статьи