Замена ремня грм на рено логан 14 8 клапанов своими руками
«Клапана есть? А если загну?» Как правильно менять ремень ГРМ
Схема привода газораспределительного механизма Рено Логан: 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — зубчатый шкив распределительного вала; 3 — ремень привода ГРМ; 4 — натяжной ролик; 5 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости. Выход из строя ремня привода газораспределительного механизма ГРМ обрыв или срез зубьев приведет к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля проверку состояния ремня проводим через каждые 15 тыс. Поскольку свечи зажигания также необходимо менять через 15 тыс.
Техническое обслуживание Рено Логан
Двигатель 1,6 литра 8 клапанов, при обрыве ремня загибает почти все клапана. Рекомендованный интервал замены 60 , осмотр и подтяжка каждые 15 , но опытные таксисты знают, что некоторые ремни не выдерживают и 50 , поэтому замена раз в 45 Ключом с головкой на 18 мм откручиваем болт шкива КВ. Метка на распредвала смотрит на букву «D» на шкиве коленвала тоже есть метка в виде точки. Метки для практичности можно отметить корректором.
Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя. Главное — своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки. Время работы ремня ГРМ в современных автомобилях составляет от 50 до км пробега.
