Замена сайлентблоков задней подвески лансер 9
Как поменять сайлентблоки на «Митсубиси-Лансер 9»
Andrey Vill. Эволюция Mitsubishi Lancer. Использует рядный четырёхцилиндровый 2х литровый двигатель 4G63 с турбонаддувом и полноприводную трансмиссию от Galant VR Двигатель Mitsubishi 4G63 выдаёт л.
Сайлентблоки — это резинометаллические шарниры, используемые для соединения между собой отдельных компонентов подвески. Как правило, сайлентблок состоит из двух металлических втулок и прокладки из упругой резины между ними. Функциональное назначение — гасить вибрацию и колебания, возникающие при нагрузке на ходовую часть во время движения автомобиля. Это расходный материал, который необходимо время от времени проверять на предмет износа и менять при необходимости. Определить состояние сайлентблоков на легковом транспортном средстве сможет любой опытный автомобилист. Обнаружение люфта или растрескивания резины должно стать сигналом к срочной замене сайлентблока.
Митсубиши Lancer — автомобиль, который может похвастаться превосходной управляемостью, маневренностью и устойчивостью. Ходовая часть данной модели спроектирована таким образом, что очень чутко реагирует на все манипуляции водителя. В комбинации с жестким кузовом подобные характеристики создают непередаваемое чувство уверенности и безопасности во время движения. Но низкое качество дорожного полотна способно привести в негодность даже самую прочную и надежную подвеску. В итоге ремонт ходовой части Митсубиши Лансер в Москве становится не просто важным, а жизненно необходимым процессом.
