Защита от кз зарядного устройства своими руками

Защита зарядного устройства от неверной полярности подключения аккумулятора

Схемы своими руками. Любое хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не должно бояться коротких замыканий и случайной переполюсовки питания.

Понравилась новость? Не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.

Содержание 1 Вариант 1 2 Вариант 2 3 Вариант 3 4 Итог Многие самодельные блоки имеют такой недостаток, как отсутствие защиты от переполюсовки питания. Даже опытный человек может по невнимательности перепутать полярность питания. И есть большая вероятность что после этого зарядное устройство придет в негодность. В этой статье будет рассмотрено 3 варианта защит от переполюсовки , которые работают безотказно и не требуют никакой наладки.

Защита от переполюсовки зарядного устройства
Защита от КЗ для блока питания своими руками
Защита зарядного устройства от неверной полярности подключения аккумулятора
Простейшая защита от короткого замыкания
Блок питания: импульсный или трансформаторный? Разбираем преимущества и недостатки
Блок питания с защитой от короткого замыкания
Транзисторная схема защиты аккумуляторов от разряда и КЗ
Защита зарядного устройства от короткого замыкания и переполюсовки
Как сделать защиту от переполюсовки, от КЗ для блока питания своими руками
Защита от переполюсовки и к.з. зарядного устройства

При наладке различной электро-радио аппаратуры бывает все идет не так как нам хотелось бы и происходит КЗ короткое замыкание. Короткое замыкание опасно как для устройства, так и для человека, налаживающего его. Для защиты аппаратуры можно использовать устройство, схема которого представлена ниже.

Защита от переполюсовки зарядного устройства вещь очень полезная, а иногда и необходимая. Для защиты от «дурака» на практике применяют основные три вида защиты: схемы на тиристоре , простая защита с помощью реле и схема от переполюсовки на полевом транзисторе. Защита от переполюсовки зарядного устройства на реле или тиристоре имеют свои недостатки. Схемы на тиристоре довольно практичные и простые, но имеют потери напряжения на самом тиристоре около 2В, а в некоторых автомобильных зарядных при использовании такой схемы уже нечем будет заряжать АКБ.

Похожие статьи