Дроссель для проверки якоря своими руками

Технология изготовления устройства для проверки якоря следующая: Находим на чердаке или покупаем в газете бесплатных объявлений электронасос "малыш", затем болгаркой отрезаем ему обе ноги в верху под углом 45 градусов. Далее берем катушку от пускателя на вольт но так, чтобы в окно катушки проходила одна нога железа.

Межвитковое замыкание якоря, статора, трансформатора. Как определить замыкание между витками.

Автор: germinal , 29 ноября, в Технический отдел. Вы топик-стартеру лучше фотки дросселей своих киньте сюда Если совсем бегом, то можно взять любой погружной насос типа "Ручеек", "Водолей" и ты ды Корпус индуктора разобрать, как раз и будет дроссель. Раздобыть достаточно просто, вплоть до того, что новый купить, стоят они немного.

Электродвигатели часто выходят из строя, и основной причиной для этого является межвитковое замыкание. От чего возникает замыкание между витками? Для этого есть несколько причин. Нормальную нагрузку можно узнать из паспорта на оборудование, либо на табличке мотора. Лишняя нагрузка может возникнуть из-за поломки механической части электромотора. Подшипники качения могут послужить этой причиной.

Шелевой К. Как правило, инструмент выходит из строя из-за гибели якоря или статора или обоих сразу в результате зверской эксплуатации. Основных неисправностей при этом имеется две: 1 — КЗ обмотки якоря или статора , 2 — обрыв обмотки. Известен еще ряд неисправностей, например КЗ обмотки на корпус, но она элементарно обнаруживается тестером, а другие требуют для обнаружения применения спектрального анализа! Применение микроконтроллера значительно упрощает и ускоряет процесс поиска неисправности.

Похожие статьи

• Схема для проверки генераторов и стартеров своими руками
• Приглашение на периодическую проверку охранников образец
• Где находится дроссельная заслонка в шкоде
• Стенд для проверки генераторов автомобилей своими руками