Коммутатор своими руками для контактного зажигания
Как работает коммутатор зажигания, схема, виды
Среди всего разнообразия деталей автомобиля существует много элементов, от исправности которых зависит нормальная работа силового агрегата. Одной из них является небезызвестный коммутатор, являющийся составляющей частью электрооборудования. Основное его предназначение заключается в обеспечении нормального функционирования бесконтактной системы зажигания , поэтому в случае поломки элемента проблем с запуском двигателя не избежать. В большинстве ситуаций этот узел отличается надежностью и износостойкостью, но иногда и с ним случаются неприятности.
Вот только одно меня смущает. Для безконтактных катушек с сопротивлением 1 Ом транзистор IRF не пойдет, у него максимальный ток всего 8А, зато напряжение В - нужно ли нам столько?. Необхдим транзистор с током не менее 20А ну чтоб с запасом, а лучше все 30 и максимальным напряжением???
- Схема и принцип работы БСЗ
- Снятие и установка распределителя зажигания и особенность ВАЗ «Надежда». Замена датчика Холла.
- Здравствуй уважаемый читатель.
- Главная Правила Полная версия.
- Модели, конструкция и характеристика коммутаторов ВАЗ
- Схема простого коммутатора зажигания Категория: Авто.
- Характерной особенностью автомобиля можно считать его быстрое моральное старение, но долгую жизнь. Самое современное сегодня авто, как минимум через два года будет уже уступать другим, более новым, с улучшенными характеристиками, машинам.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Новое Новые сообщения Недавняя активность.
В автомобилях ВАЗ, начиная с модели , используется бесконтактная система зажигания, управление которой осуществляется электронным коммутатором. Все, что вы хотели узнать о коммутаторах, их типах, конструкции и работе, а также о верном выборе, замене и ремонте этих устройств — рассказано в статье. Коммутатор ВАЗ электронный коммутатор зажигания — электронный блок бесконтактной системы зажигания БСЗ автомобилей ВАЗ на основе датчика Холла; устройство для управления током первичной обмотки катушки зажигания, обеспечивающее формирование на вторичной обмотке импульсов высокого напряжения и бесперебойного искрообразования.
